7月17日，亞洲第一個、世界第四個專業貨運樞紐機場，湖北鄂州花湖機場正式投運，由中建三局基建投公司承建，萬中勞務參與建設主體工程以及二構。鄂州花湖機場是民航局重點打造的“四型機場”示范項目，位于鄂州市東部長江南岸，占地總面積約1183公頃。機場以貨運為主，客運為輔，按照滿足2025年旅客吞吐量100萬人次，貨郵吞吐量245萬噸的要求設計，機場運行保障等級為4E級，可滿足多種貨機停靠。

在鄂州花湖機場航站樓大廳，民航中南地區管理局向湖北國際物流機場有限公司頒發了機場使用許可證。當日11時30分，順豐航空波音767-300全貨機，搭載著一批發往深圳的快件由鄂州花湖機場飛往深圳寶安機場，標志著鄂州花湖機場正式投運。

鄂州花湖機場是列入國家“十四五”規劃綱要的重大生產力布局項目，是湖北打造國內大循環節點和國內國際雙循環戰略鏈接的重要支撐。鄂州花湖機場近期規劃目標為2025年，旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸。未來將與武漢天河形成錯位發展、功能互補、協同聯動的湖北民航“客貨雙樞紐”機場體系。

機場距離武漢中心城區僅30多公里，可與武漢天河機場形成有益補充，對服務國家重大戰略，促進經濟結構轉型升級，提升國際競爭力深度融合國際合作，推動經濟高質量發展具有重要意義。

鄂州花湖機場是湖北省打造國內大循環重要節點，和國內國際雙循環戰略鏈接，將與武漢天河機場，共建湖北航空“客貨雙樞紐”，打造全球又一個超級航空貨運樞紐，1.5小時可覆蓋全國90%經濟圈，實現一夜達全國、隔日連世界。

看到如今機場正式啟用，不由得想起了萬中鄂州機場項目團隊參與建設時的一幕幕場景，那時候恰逢雨季，工地上滿地泥濘，但工人師傅們都在各自的工作崗位上忙碌著，為項目早日建成加緊步伐。雖然陰雨不斷，但施工作業正在如火如荼的進行中，一點都沒有擊退工人師傅們干活的激情，工地上一片忙碌的景象，人聲沸鼎，機器轟鳴。“只有不甘落后，奮力施工，才能迎頭趕上。”鄂州機場主體項目負責人萬秀春說道：“我們團隊自從2020年6月12日進場以來遇到項目多眾困難，工期緊，任務重，而且甲方生活區暫時還未建成功，無食堂、無廁所、無水洗澡、無飲用水。工人們生活非常不方便，項目團隊在這種情況下在保證施工安全和質量的前提下，積極組織工人冐雨昨業，爭取把甲方的節點任務盡量完成，所有管理人員和工人都是與天氣搶時間加班加點。好在沒有辜負大家的期望，順利保質完成建設。

依托先進的技術優勢，職業化的項目團隊，和國際化的資源配置平臺，萬中集團公司建設者在這里，填基、筑塔、建樓，助力鄂州花湖機場展翅騰飛。